今年以来亚玛顿新获得专利授权38个，较去年同期增加了123.53%。结合公司2023年年报财务数据股票怎么加杠杆，2023年公司在研发方面投入了1.15亿元，同比增12.83%。
智通财经APP获悉，法国汽车零部件供应商OPmobility近期指出，由于电动汽车市场需求未达预期，加之监管的不确定性和成本高昂等因素，导致潜在买家犹豫不决，许多汽车制造商因此重新审视并启动了内燃机汽车的开发计划。
目前，美国、德国和法国的电动汽车生产量比预期低了40%至45%。OPmobility的首席执行官Laurent Favre表示：“这代表我们和客户在产能上的投入需要重新调整。我们正在改变与客户的合作模式。”
在欧洲，由于价格问题和政府取消对电动汽车的补贴，电动汽车的转型步伐已经放慢。这一转变迫使包括梅赛德斯-奔驰集团在内的一些公司推迟了他们的电动汽车销售目标，电池制造商也在重新评估他们的项目。例如，Stellantis NV(STLA.US)已经暂停了其位于都灵附近Mirafiori工厂的电动汽车生产，而大众汽车集团也启动了可能关闭位于比利时的奥迪Q8 e-tron电动汽车生产线的程序。法国的另一家汽车供应商Valeo SA也在为两家工厂寻找潜在买家。
在美国，福特汽车公司最近宣布，将投资30亿美元在加拿大安大略的工厂生产利润较高的Super Duty F系列皮卡，此前该公司推迟了电动运动型多用途车(SUV)的计划，转而专注于这一项目。
Favre还提到：“人们对混合动力汽车和插电式混合动力汽车的兴趣正在恢复。我们的一些客户，特别是美国的，原本计划从传统内燃机汽车直接转向电动汽车，现在他们正在专注于插电式混合动力汽车的开发。”
尽管Favre对今年剩余时间的市场前景持谨慎态度，但OPmobility在周二确认了其全年的目标。他强调：“销量和市场发展存在许多不确定性。电动汽车的转型更多是受监管机构的推动股票怎么加杠杆，而非由消费者需求驱动。”